交通事故後、免許の点数や処分について不安を感じることは少なくありません。特に人身事故を起こした場合、加害者としてどのような対応をすべきか、また免許取り消しや点数の減点についてどう考えるべきかを理解しておくことが重要です。この記事では、人身事故における専らの責任が問われる場面について、事故の詳細や免許処分の基準、保険会社の対応について詳しく解説します。
専らに該当するとは？ 免許取り消しの基準
「専ら」とは、事故の責任が100%加害者にあることを指します。つまり、事故の発生が加害者の行動により全て引き起こされた場合、その加害者は「専らの加害者」として処理され、免許の点数が減点され、免許取消しのリスクが高まります。
例えば、交差点で直進するバイクに右折してぶつかる事故の場合、加害者が右折時に安全確認を怠ったり、右折信号が点灯していないタイミングで右折した場合、「専ら」の加害者とされる可能性が高くなります。しかし、お互いに信号が青だった場合でも、右折のタイミングや状況によって責任の割合が変わるため、慎重な判断が求められます。
事故の責任割合と保険会社の対応
事故の責任割合は保険会社や警察が調査し、どちらが過失を大きく犯したかを決定します。一般的に、「9対1」や「8対2」など、加害者と被害者の責任が分けられます。今回のケースでは、保険会社が「9対1」になると言われたとのことですが、これは加害者の過失が9割であり、被害者の過失が1割であるという意味です。
保険会社は、事故の詳細を調べるために、ドラレコの映像や目撃証言をもとに判断を下します。そのため、事故の映像や証拠が有力な役割を果たし、最終的な過失割合が決まります。もし過失が専ら加害者にある場合、免許取り消しのリスクが高まることを理解しておきましょう。
人身事故による重大な影響と治療期間
事故後、相手が3ヶ月以上の治療を受けることが予想される場合、これは重大な人身事故に該当します。障害が残る可能性がある場合、刑事処分や民事賠償責任が発生することもあります。
加害者としては、相手の怪我の程度や後遺症を考慮し、適切な対応をする必要があります。保険会社が示す過失割合をもとに、最終的な損害賠償額が決まりますが、障害が残る場合、その賠償額は高額になることが予想されます。
専らの加害者としての影響と免許処分
専らの加害者と認定された場合、免許の点数が大幅に減点されることがあります。通常、免許取り消しとなる点数は累積で一定の基準を超えた場合に発生しますが、専ら加害者として認定されることで、重大な交通違反として処理されることが多いため、点数が高くなり、免許取消しのリスクが高くなります。
免許取り消しとなった場合、一定期間の運転禁止措置が取られるため、その後の生活に支障が出る可能性があります。また、再取得には時間と費用がかかることも考慮し、事故後の対応に慎重を期する必要があります。
まとめ：事故後の適切な対応と予防
人身事故を起こした場合、専らの加害者として認定されると、免許取り消しのリスクや重大な責任が伴います。そのため、事故後は正確な情報提供と迅速な対応が必要です。保険会社や警察の調査を受ける際には、過失割合が慎重に決定されることを理解し、事実に基づいた報告を心掛けましょう。
事故後は、相手の治療費や賠償責任にも関わるため、相手と円滑に解決するための対話や協力が重要です。専らの加害者として認定されることを避けるためにも、安全運転と事故防止に努めましょう。