高速道路では、故障や停車車両に追突する事故が多発しています。適切な速度で前方を注意していれば防げる事故もありますが、実際には様々な要因が重なり追突事故が発生します。本記事では、高速道路での追突事故の原因と防止策について解説します。
高速道路での追突事故の主な原因
追突事故の原因は一概に「前を見ていなかった」「スピードを出しすぎていた」だけではありません。以下の要因が複合的に絡むことで事故が発生します。
- 前方不注意：スマートフォン操作、ナビの確認などで目を離した隙に追突するケース。
- スピード超過：制限速度を超えていると、急ブレーキを踏んでも止まりきれない。
- 車間距離の不足：高速道路では適切な車間距離を取らないと、前方車両の急停止に対応できない。
- 視界不良：夜間、雨天、霧などで視界が悪く、停車車両の発見が遅れる。
- 道路状況の変化：カーブやトンネル内など、予期せぬ場所での停車車両を見落とす可能性。
適切な速度と車間距離の重要性
高速道路では、運転手の反応時間や車の制動距離を考慮した適切な運転が求められます。
- 速度と制動距離の関係：時速80kmで走行している場合、完全に停止するまで約55m～70mの距離が必要。
- 安全な車間距離の確保：一般的に「時速の半分（m）」が推奨される。例：80km/hなら40mの車間距離。
- 速度を落とすべき状況：霧・雨天・夜間・カーブ・渋滞時にはさらに車間を広げることが必要。
高速道路での故障時の適切な対応
万が一、高速道路で車が故障した場合、以下の対応を取ることが重要です。
- ハザードランプを点灯し、後続車に停車を知らせる。
- 発炎筒や三角表示板を設置し、故障車があることを警告する。
- ガードレールの外へ避難し、安全な場所から救援を呼ぶ。
- 緊急ダイヤル#9910（高速道路の道路管理者）またはJAFなどに連絡。
追突事故の責任と処罰
追突事故が発生した場合、基本的には後続車の責任が重いとされます。ただし、停車車両が適切な対策を取っていなかった場合、停車側にも過失が認められることがあります。
- 一般的な追突事故では過失割合は後続車が9割以上。
- 速度超過や飲酒運転の場合、危険運転致死傷罪（最高懲役20年）が適用される可能性。
- 停車側が適切な表示をしていない場合、停車側にも一部責任が生じる。
まとめ
高速道路での追突事故は、前方不注意やスピード超過、車間距離の不足などが主な原因です。適切な速度と車間距離を確保し、万が一故障した場合は速やかに避難し、安全対策を講じることが重要です。安全運転を心がけ、事故を未然に防ぎましょう。