交差点での右折専用レーン走行中に発生した追突事故に関する疑問は、多くのドライバーが抱える問題です。特に、前の車が直進したいと思って急ブレーキをかけた場合、その対応に困ってしまうこともあります。この記事では、交差点での右折専用レーンでの追突事故について、過失割合や対応方法について解説します。
交差点での右折専用レーンと信号の関係
交差点で右折専用レーンが設けられている場合、そのレーンを走行中は右折を行うことが基本です。しかし、前の車が直進を希望し、急ブレーキをかけて停止した場合、後続車が追突してしまう可能性があります。この場合、信号の状態や右折矢印の点灯状況が重要です。
信号が赤でも右折矢印が点灯している場合、右折レーンにいる車はそのまま通行することが許されています。前の車が急ブレーキをかけて停止した場合でも、後続車は右折をするための進行を続ける必要があります。
追突事故の過失割合はどうなるか
追突事故では、通常、後続車に過失があるとされることが一般的です。なぜなら、後続車は前方車両の動きに合わせて走行しなければならないからです。しかし、前の車が不自然に停止した場合、過失割合が変わることもあります。特に、右折レーンで直進をしようとする車が急ブレーキで停止した場合、その行動が不自然と見なされる可能性があり、過失が分配されることも考えられます。
ただし、追突事故の過失割合は、交通事故の状況や証拠に基づいて決まります。事故の際の状況証拠や目撃者の証言、交通カメラの映像などがある場合、これらが過失割合の判断材料となります。
事故後の対応と証拠の収集
追突事故を起こしてしまった場合、まずは冷静に対応することが大切です。事故後、警察に通報し、事故証明書を取得しましょう。また、事故現場での証拠を集めることも重要です。目撃者がいる場合は、証言をお願いしたり、事故車両の写真を撮影することをおすすめします。
交通事故の過失割合が曖昧な場合や疑問が残る場合は、弁護士に相談することも考慮しましょう。専門的なアドバイスを受けることで、適切な対応をとることができます。
まとめ
交差点での右折専用レーンでの追突事故では、通常、後続車に過失があるとされますが、前の車が不自然に停止した場合には過失割合が変動することもあります。事故後は冷静に対応し、証拠を収集しておくことが重要です。疑問がある場合は、専門家の助けを借りることで、適切な解決が図れます。