交差点での右折時に直進車と接触しそうになった経験は、多くのドライバーにとって身近なものです。特に信号が黄色や赤に変わるタイミングでは、どちらが優先されるのか迷うこともあります。この記事では、信号の色と過失割合の関係について詳しく解説します。
道路交通法における右折と直進の優先関係
道路交通法第37条では、交差点で右折する車両は、直進または左折しようとする車両の進行を妨げてはならないと定められています。つまり、基本的には直進車が優先されます。
このため、交差点での右折時には、対向からの直進車の動きを十分に確認し、安全を確保した上で右折する必要があります。
信号の色別による基本的な過失割合
交差点での事故における過失割合は、信号の色によって異なります。以下は一般的な過失割合の例です。
- 直進車と右折車がともに青信号で進入：直進車20％、右折車80％
- 直進車と右折車がともに黄信号で進入：直進車40％、右折車60％
- 直進車と右折車がともに赤信号で進入：直進車50％、右折車50％
これらの割合はあくまで基本的なものであり、実際の事故状況によって変動する可能性があります。
事故の具体例と過失割合の変動要因
例えば、交差点で右折待ちをしていた車が、信号が黄色に変わったタイミングで右折を開始し、直進車と接触した場合、右折車の過失が大きくなる傾向があります。
ただし、直進車が信号無視や速度超過などの違反をしていた場合は、直進車の過失割合が増加する可能性もあります。
事故を防ぐための運転のポイント
交差点での事故を防ぐためには、以下の点に注意しましょう。
- 右折時は対向車の動きを十分に確認し、無理な右折を避ける
- 信号の変化に注意し、黄色信号では無理に進入しない
- 直進車も交差点内では速度を控えめにし、周囲の状況に注意を払う
これらのポイントを守ることで、交差点での事故リスクを大幅に減らすことができます。
まとめ
交差点での右折と直進車の事故における過失割合は、信号の色や運転状況によって変動します。基本的には直進車が優先されますが、具体的な状況に応じて過失割合が決定されます。安全運転を心がけ、交差点での事故を未然に防ぎましょう。