交差点での右折車と直進バイクの事故は「右直事故」と呼ばれ、重大な事故につながるケースが少なくありません。特にバイクは車体が小さいため、ドライバーの視界から消えてしまうこともあります。この記事では、バイクに乗る側が知っておきたい「ドライバー視点での危険予測」と、「事故を回避するための具体的な走行術」をわかりやすく解説します。
右直事故の原因とは？ドライバー視点の死角を理解する
右直事故の多くは、ドライバーが「対向車線の直進車が見えていなかった」ことが原因です。特に次のようなケースでは、バイクが見落とされる危険があります。
- 対向車線の前に大型車やバスがいる
- 夕暮れ時や逆光などで視認性が低い
- バイクのスピード感を正確に把握できていない
ドライバーは「見えている範囲」だけで判断しがちですが、ライダー側も「見えていない前提」で行動する必要があります。
左側走行時のリスクと安全マージンのとり方
日本の道路交通法では左側通行が原則ですが、車線の左端を走りすぎると前方の車に隠れ、対向右折車から見えにくくなります。交差点が近づいたら、自分の存在をアピールする位置取りを意識しましょう。
たとえば、左車線内の中央〜やや右寄りをキープすることで、対向車からの視認性を高めることが可能です。大型車のすぐ後ろには入らず、前方を広く見通せる距離を保ちましょう。
減速とアイコンタクトがカギになる
交差点に進入する際には、たとえ青信号であっても減速を意識しましょう。特に右折車が待機しているのが見えたら、「止まるかも」と思わせる速度に切り替えるのが安全です。
また、対向車のドライバーと視線が合うかを確認することで、お互いの認識を共有できます。アイコンタクトが取れなかった場合は、念のためブレーキの準備を。
実際に起きた事故例とその回避策
あるライダーは、市街地の交差点で対向車の右折に巻き込まれかけましたが、ライトを点灯していたおかげでドライバーが直前で気づき、事故を回避できたといいます。このように、昼間でもライトオンが有効な安全策になることがあります。
また別の例では、スピードを落として右折車の動きを一度見極めたうえで進行したことで、危険を未然に防ぐことができたと報告されています。
バイクにできる追加の安全対策
- ハイビジビリティのジャケットで視認性アップ
- 昼間のライト点灯（常時点灯が推奨）
- 交差点前の減速と左右確認
- 相手の動きに備えたポジション取り
これらの対策は、万が一の時に被害を最小限に抑えるだけでなく、自分の存在を早めに知らせることで事故を「起こさせない」工夫にもつながります。
まとめ：バイクの安全は「相手に頼らない予測と判断」から
交差点での右直事故はバイク乗りにとって常にリスクのある場面です。青信号でも「右折車が来るかもしれない」「こちらが見えていないかもしれない」という意識を持ち、位置取り・減速・アイコンタクトといった能動的な防衛運転を心がけましょう。
車を運転しない方でも、ドライバー視点で「何が見えにくいのか」を理解することで、より安全な走行が可能になります。自分の命を守るための知識と実践を、今日から取り入れてみてください。