交差点で自転車が一時停止を怠り車と衝突した場合、過失割合や保険対応に悩む方は多く、偏りのない解説が重要です。
過失割合の基本ルール
信号機のない交差点で、自転車側に「止まれ」一時停止規制がある場合、基本は自転車40%、車60%となります。これは交通弱者である自転車側の責任が重く見られるためです。:contentReference[oaicite:0]{index=0}
信号機なし／規制なしの交差点では、自転車20%、車80%というケースもあります。:contentReference[oaicite:1]{index=1}
停止中に発生した症状と補正要素
事故後に首痛などの症状が出た場合、治療の必要性があれば損害賠償の対象となります。
保険がない自転車利用者は、事故時に車側の任意保険を使って賠償を請求する手段が一般的です。個人賠償責任保険の加入を強く推奨します。:contentReference[oaicite:2]{index=2}
自動車に保険があればどうするか
車側が任意保険加入の場合、相手（自転車）が無保険でも対応可能です。自転車自身の治療費等は車側の保険から支払われるケースもあります。
自転車側に過失があるため、示談や過失相殺の交渉で60対40などの割合で扱われます。
手続きの流れと注意点
事故発生後はまず警察へ連絡、事故証明を取得します。その後、保険会社へ報告し、示談交渉に進みます。必要あれば弁護士相談も視野に。
症状が遅れて出るケースも考慮し、治療内容や通院日数の詳細記録が重要です。:contentReference[oaicite:3]{index=3}
自転車保険の義務化と加入メリット
日本では自転車保険は義務化されていませんが、多くの自治体で加入推奨されています。
個人賠償責任保険や傷害保険で、自転車事故もカバーされるため、自分や他人への備えとして有効です。:contentReference[oaicite:4]{index=4}
まとめ：事故後の対応ポイント
・交差点での一時停止違反がある場合、自転車40%、車60%の過失割合が基本。
・無保険でも車の任意保険で補償可能なケースあり。
・症状や通院記録の詳細化で補償額が変わり得る。
・自転車保険加入は事故時の安心材料。
事故の過失割合や賠償相談はケースバイケースなので、必要に応じて専門家に相談することをおすすめします。