近年、道路上での自転車の危険な運転が問題となっています。特に逆走する自転車への対応に悩むドライバーは少なくありません。この記事では、自動車運転者がとりうる適切な対応と、クラクション使用に関する法律的なリスクについて詳しく解説します。
自転車の逆走は違反行為なのか？
道路交通法上、自転車は原則として車道の左側通行が義務付けられています（第17条の2）。従って、右側から車道を走行してくる自転車は「逆走」に該当し、法律違反です。
逆走自転車は事故のリスクが高く、過失割合においても自転車側が大きな責任を負う可能性がありますが、自動車側にも注意義務があることは忘れてはいけません。
ドライバーが左に寄せて通行を妨げた場合の法的評価
左に寄せて進路を塞ぐ行為は、故意に通行の妨害をする意図があるとみなされる場合、「通行妨害」や「危険運転」と判断される可能性があります。これは道路交通法第26条や第117条に抵触する恐れがあります。
たとえ相手が違反していても、自ら危険を生じさせる行動を取った場合、過失の一端が自車側にも認められるリスクがあります。
クラクションの使用はどのような場面で許されているか
クラクションの使用は、道路交通法第54条により「危険を防止するためやむを得ない場合」に限定されています。つまり、逆走自転車を注意喚起するための軽いクラクションであれば認められる可能性がありますが、「鬼クラクション」など執拗で威圧的な使用は違法と判断されることもあります。
過去の判例でも、クラクションの乱用によって「威嚇」と見なされ、道路交通法違反や暴行罪の適用がなされたケースがあります。
ドライバーがとるべき適切な対応とは？
逆走自転車に遭遇した際は、まず冷静に徐行し、可能であれば停車して安全を確保することが最も重要です。やむを得ない場合に限り、短くクラクションを鳴らして注意を促すことも選択肢の一つですが、感情的な行動は絶対に避けましょう。
また、状況によってはドライブレコーダーの映像を記録し、必要であれば警察へ通報することも視野に入れてください。
トラブル時の責任はどこに？
自転車側が明確に逆走していたとしても、自動車側に「故意の通行妨害」や「過剰なクラクション使用」などの行動があれば、ドライバー側にも一定の責任が問われる可能性があります。
特に接触事故やトラブルに発展した場合、双方の過失割合は個別の状況に応じて判断されます。感情的な行動は、自分に不利な材料を増やすことに繋がるため注意が必要です。
まとめ：冷静な対応がトラブル回避の鍵
自転車の逆走は違反であるとはいえ、自動車運転者が危険を生じさせるような行動を取ってしまうと、責任の一端を負うリスクがあります。クラクションの使用もルールに沿った最小限の行為にとどめ、常に冷静かつ安全第一の対応を心がけましょう。