信号が青に変わって少し経ったタイミングで、スマホ操作中の信号無視自転車が突っ込んできた場合、万が一ぶつかっていたら運転者の過失割合はどうなるのでしょうか。本記事では、過去の判例や自転車・車の過失割合の基本ルールをわかりやすく解説します。
🔹 基本的な過失割合の考え方
赤信号で交差点に進入した自転車と、青信号で進入した車の事故では、自転車に80%、車に20%の過失割合が基本とされています。これは交通弱者保護の原則に基づくものです :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
例えば赤信号無視による事故であっても、車には注意義務があり、安全運転を求められます。
📌 実際の事例から学ぶ割合
ソニー損保の例では、信号無視の自転車が赤、車が青進入のケースでは、自転車80：車20の割合が示されています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
他にも、赤信号で進入した自転車と車との交差点出合頭事故では、同様に80：20が基本となるとされています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
🚦 徐行していた場合のプラス要素
記事のケースのように車側が徐行していた場合、安全配慮義務を果たしているとみなされ、車の責任割合がさらに低く評価される可能性があります。
ただし、他の要因（夜間・見通しの悪さなど）があれば、状況に応じて過失割合は変動します。
📝 慰謝料や損害賠償への影響
仮に事故になった場合、過失割合に応じて慰謝料や修理費用の負担も割合調整されます。たとえば損害が100万円なら、自転車側負担は80万円、自動車側負担は20万円です :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
過失相殺により、双方の責任に応じた支払いが発生します。
📋 ケース別 過失割合表
| 状況 | 自転車 | 車 |
|---|---|---|
| 赤信号無視自転車 vs 青信号車 | 80% | 20% |
| 徐行＋青信号車 vs 赤信号自転車 | 80%（同等） | 20%（さらに低く評価） |
✅ まとめ：事故になっても車側の過失は小さい
結論として、赤信号無視の自転車と接近事故になった場合、車の過失割合は20%程度に収まります。徐行していたことや安全確認の有無によって、さらに軽く評価される可能性があります。
ただし、最終的な割合は個別の事故状況によるため、示談や裁判では事実関係の精査が重要です。気になる場合は、弁護士や交通事故の専門家に相談してみてください。