玉突き事故は複数の車両が関係するため、過失割合の判断が非常に複雑になります。特に真ん中の車に乗っていた場合、自分の前後どちらにも衝突が発生することが多く、責任の所在に悩む人は少なくありません。本記事では、実例を交えながら過失割合の基本と適切な対応策を解説します。
玉突き事故の基本構造と過失割合の考え方
玉突き事故とは、先頭車両の停止により後続車が次々と追突していく多重事故のことを指します。一般的には、後方から追突した車両に主な過失があるとされます。
例えば、3台が関与する玉突き事故で真ん中の車が前後にぶつかった場合、基本的には一番後ろの車が真ん中の車に追突し、その衝撃で前の車に当たったとすれば、真ん中の車には過失が問われないケースが多いです。
真ん中の車に過失が生じる場合とは？
ただし、例外も存在します。真ん中の車が前の車との車間距離を極端に詰めていた場合や、急ブレーキをかけるような運転をしていた場合には、一定の過失が認められることもあります。
また、玉突きの衝撃が非常に軽微であるにもかかわらず、前の車に衝突している場合には、ブレーキや操作の遅れが指摘され、1〜2割程度の過失が認定されることもあります。
具体例：過去の裁判事例や保険対応
過去の保険会社の判断では、3台のうち真ん中の車が衝突の被害のみで前方車に当たった場合、過失割合は「0：100」（真ん中の車：後方車）となることが多く見られます。
一方で、ブレーキが遅れた、あるいはそもそも信号無視や急停止などがあった場合には、「10：90」や「20：80」になる場合も。保険会社による実況見分やドライブレコーダーの映像が重要な証拠となります。
ドライブレコーダーは過失割合を左右する重要な証拠
もし事故の瞬間を録画したドライブレコーダーがある場合、それが過失判断の決定的な材料になります。警察や保険会社に提出することで、衝撃の順番やブレーキの反応などが明らかになり、自己の正当性を示す助けになります。
事故当時の記憶が曖昧であっても、映像があれば相手の主張を覆すことも可能です。必ずデータは保存しておきましょう。
事故後の対応：まずやるべき3つの行動
- 警察への通報と事故証明の取得
- 保険会社への速やかな連絡
- 相手側の連絡先と状況の記録（可能なら写真撮影）
これらを怠ると、過失の有無や賠償額に不利に働くことがあります。パニックにならず冷静に行動することが大切です。
まとめ：真ん中の車の過失は限定的だが油断は禁物
玉突き事故で真ん中にいた場合、多くのケースで後方車の過失が認められます。しかし、車間距離や操作のミスによっては、わずかでも過失が問われることがあります。
事故直後の行動や証拠の有無が今後の対応に大きく影響します。必ず事故状況を記録し、保険会社と密に連携することで、自身の不利益を最小限にとどめましょう。