自転車と車の事故は年々増加しており、特に「歩道から車道に飛び出した自転車」との衝突はトラブルの多いケースです。この記事では、過失割合がどう判断されるか、どんなポイントに注目すべきかを法律や判例を元にわかりやすく解説します。
歩道から車道へ飛び出した自転車との事故の基本的な過失割合
基本的な過失割合の一例として、歩道から一時停止なしで飛び出した自転車と車が衝突した場合、過失割合は自転車80%、車20%とされることが多いです。これは「道路交通法」や「民事上の過失割合基準（別冊判例タイムズ38号）」に基づいています。
ただし、過失割合は状況によって加減されます。たとえば、車が制限速度を超過していた、または周囲に注意を払っていなかった場合、車側の過失が増えることもあります。
過失割合が変動する要因とは？
以下のような事情があると、過失割合は変動します。
- 車が徐行すべき場所（学校前・住宅街など）だった
- 自転車が子どもや高齢者だった
- 自転車が一時停止標識を無視していた
- 事故発生時の時間帯（夜間・視界不良）
たとえば、夜間にライトを点灯せずに飛び出した自転車と車の事故では、自転車側の過失が90%に増えることもあります。
判例で見る具体的なケース
過去の判例でも、飛び出し事故においては自転車側に大きな責任が認められています。ある東京地裁の事例では、自転車が歩道から勢いよく飛び出した際、車が30km/hで走行していたにもかかわらず衝突し、自転車側に85%の過失が認定されました。
ただし、車が40km/h以上で走行し、周囲の確認を怠っていたと判断された場合には、車側の過失が30%に引き上げられた事例もあります。
自転車にも法的義務がある
自転車は「軽車両」に分類され、道路交通法上では車と同様の義務があります。特に車道に出る際は一時停止・左右確認が義務付けられており、これを怠ると過失が大きくなります。
子どもが運転していた場合でも、監督義務を果たしていない保護者に対して民事責任が問われるケースもあります。
事故後の対応と過失主張のポイント
事故が起きたら、現場の状況（位置関係、標識、視界など）を正確に記録しておくことが重要です。ドライブレコーダーの映像や目撃者の証言も大きな判断材料となります。
また、保険会社が提示する過失割合に納得できない場合は、弁護士に相談するのが有効です。法テラスなどを活用すれば、無料相談が受けられることもあります。
まとめ：飛び出し事故は「状況の記録」と「法的知識」がカギ
歩道から車道に飛び出した自転車との事故では、原則として自転車の過失が大きくなりますが、具体的な状況によっては車側の過失も加味されます。事故に遭った際は現場の状況を冷静に把握し、必要に応じて専門家の助けを借りましょう。
過失割合は交渉次第で変わることもあるため、相手保険会社の提案を鵜呑みにせず、納得できるまで話し合う姿勢が大切です。