自転車と停止中の車の接触事故：過失割合と対応策について解説

自転車で走行中に、停止していた車両と接触する事故が発生した場合、過失の判断はどのようになるのでしょうか。本記事では、自転車と車の事故における過失割合の考え方、警察の判断基準、事故後の対応について詳しく解説します。

自転車と停止中の車の接触事故における過失割合

一般的に、事故時に動いていた方の過失が大きくなる傾向があります。そのため、「停止していた車」に対して「走行中の自転車」が衝突した場合、基本的には自転車側に過失があるとされます。

ただし、今回のケースでは車が「優先道路に進入するために頭を出していた」状況であり、進入時の安全確認義務を十分に果たしていなかった可能性があります。道路交通法上、優先道路に進入する際は、進入前にしっかりと左右の安全確認をする義務があります。

一般的な判例では、「停止していた車両への衝突」の場合、衝突した側（自転車）の過失が大きくなることが多いです。しかし、今回のように車が「進入時に不適切な位置で停止していた」場合、車側の過失が一部認められることもあります。

今回のようなT字路での事故では、車がどの程度進入していたのかが重要になります。
例えば、
– 車が優先道路のほぼ半分まで進入していた場合 → 車の過失が大きくなる可能性がある。
– 車が優先道路にわずかに頭を出していただけの場合 → 自転車の過失が大きくなる。

警察は事故発生時の状況を元に過失を判断しますが、警察の判断が絶対ではありません。納得がいかない場合は、異議申し立ても可能です。

異議申し立てをする際は、以下のような証拠を準備すると有利になります。
– ドライブレコーダーの映像
– 事故現場の写真
– 目撃者の証言

事故の過失割合を交渉する際は、保険会社を通じて話し合うのが一般的です。
自転車保険に加入している場合、担当者に相談することで有利な交渉ができる可能性があります。

過失割合の交渉が難航する場合、弁護士に相談することで適切な判断を得られることがあります。特に、弁護士特約付きの保険に加入している場合は、無料で相談できることが多いです。

自転車と停止中の車の接触事故では、基本的に「走行していた自転車側」に過失が大きくなる傾向があります。しかし、車側の進入義務や注意義務が不十分であった場合、車にも一部過失が認められる可能性があります。警察の判断に納得がいかない場合は、証拠を集めて異議申し立てを行い、適切な対応を取りましょう。